电客车的接车工作是由工厂转运到段的关键节点，自2021年1月首列电客车成功“安家”平东车辆段以来，轨道公司职工发扬不怕苦不怕累的作风，从寒风凌冽的冬日到烈日暴晒的酷暑，始终坚持奋战在一线，对入段道路、卸车场地、轨道、停车库等前置条件进行反复确认，全程盯控接车现场吊装安全，督导再编组过程，协调场调、工程车等专业配合，历时20个月，轨道交通1号线35列电客车全部安全卸车，并完成了29列电客车的预验收工作，满足初期运营需求。

轨道交通1号线列车采用了大量人性化设计以提升乘坐的舒适性。优化空调散流器结构，最大程度避免空调送风侵袭乘客头部；车厢温度采用强冷、弱冷设计，照顾不同需求的乘客；门区三叉扶手采用不锈钢拉丝工艺，大幅提升抓握舒适性；乘客信息显示系统具有拥挤度显示功能，乘客可以根据拥挤度提示选择适合的车厢乘坐；车厢配备了基于5G的透明显示OLED智慧魔窗黑科技产品，乘客可以通过触控与OLED智慧魔窗实现互动，为市民提供智慧出行服务。