吴文龙是AFC巡检三工班的一名AFC巡检员，今年春节是他与南通轨道交通共度的第二个春节，也是他二十三年来第一次不回家过年。问到他想不想回家时，他只是腼腆的笑了笑，说：“虽然很想回去，但是一想到我能让他们回家的路更加通畅平安，突然觉得留守岗位比我自己回家更有意义。”

袁苏敏作为一名行车调度员，这也是他春节期间坚守岗位的第九个年头。休息时间他与女儿通过视频简单寒暄了几句：宝宝,爸今年又不能回家陪你过年了，好好听妈妈的话哦。视频挂断，看得出他眼里满是不舍，当被问到是否觉得自己对家人缺少陪伴，他还是会自豪的说道：作为一名南通人，我应该主动坚守在自己的工作岗位，让更多人外地的兄弟能够多回家看看。

今年是陈振来南通轨道交通工作的第2个年头，同时也是留守岗位的第一年。他说“我虽然也想回家和家人一起共度佳节，但是我要保证列车上线前已经做好各项安全准备，其实有点对不起家人，不过幸好我的父母和妻子很支持我。”

保质保量地完成生产通知普查、故障处理修复、保洁验收等工作，是作为“电客车医生”的丁星晨每天必不可少的“标准动作”。为了确保电客车在春节期间能够安全运营，这位00后的男孩毅然决然地选择坚守在岗，并表示：“作为车辆中心一员，我见证过无数次凌晨4点的南通，日检人的使命就是确保能够供足车、供好车，保障春节期间市民的安全出行。”

穿梭在黑夜中，行驶在隧道里，他是守护地铁“生命线”的“蜘蛛侠”，也是维修中心接触网二工班的“大家长”——戴筱。随着1号线的最后一班地铁缓缓驶回车库，他和班组的“家人们”也开始了一整晚的接触网检修工作。别人守岁，他们守“隧”，严谨细致地检修好每一处的隔离开关，力保地铁运营供电安全无虞。

作为一名拥有8年地铁一线工作经验的老员工，维修中心信号正线一工班的工班长吴剑杨则已经习惯了在岗位上过年。他说：“这是我在新春佳节坚守岗位的第6个年头，其实心里也觉得挺对不住家里人的，但我们需要对信号设备进行定期检修和维护保养，确保信号设备处于良好状态。家人的理解和支持，也是我在这个岗位坚守下去的重要动力。”

在去年2月，谢添翼升级做了父亲，但是作为一名南通轨道交通的电客车工长的他却依然选择春节坚守岗位，今年已是他在岗位上度过的第十个年头了。为此他动情地说：“感谢家人的理解和支持，正是他们的关爱，让我义无反顾的为地铁事业奉献力量，我希望成为孩子的骄傲。”

和平桥作为南通地铁1号线的特色站，客流量大，任务重，春节期间站内有超九成员工主动牺牲与家人团圆的机会，坚守在车站的岗位上，只为保障车站正常运作，为广大市民春节期间提供安全、便捷的出行。正是他们的坚守付出，让南通轨道交通在春节期间更显温暖。

“您好，很高兴为您服务。”春节期间，南通轨道交通的咨询电话一直此起彼伏，为了让乘客感受到南通地铁的周到服务，所有热线员都严格要求自己，语气平和、用词规范得当，只为给市民带来愉悦的感受。热线员封志远是江苏连云港人，今年是他参加工作以来第一次不能回家与父母过年，为此他并不失落，还这样表示：春节是万家团聚的时刻，此时乘客在出行过程中遇到的问题就显得格外紧急，虽然我们只是话务员，但能帮助乘客解决问题，让大家开心过年，我们都很开心。

为确保乘客能度过一个温馨祥和的春节，地铁执法员黄粟选择坚守岗位，她说：“其实我早已习惯了在岗位上过年，我们每日穿梭在列车车厢及各车站，让更多乘客开心、舒适的与家人团聚是我这坚守岗位的意义。”